1954年10月27日，X-3进行试飞时，碰到“滚动惯性耦合”现象。即一个轴时，会惹起别的一个轴或两个轴的变化。NACA试飞员约瑟夫·沃克（Joseph A Walker）进行不变性试飞时。正在9144米（30000英尺）高空以0。92马赫飞翔时，X-3飞机进行横滚。并偏航16°，并导致飞机起头扭转。大约五秒钟后，约瑟夫·沃克恢复对X-3的节制权。

　　现正在，制制商试飞阶段曾经竣事，X-3转交给美国空军。查克·耶格尔少校和弗兰克·埃弗斯特（Frank Everest）上校各行其是了三次试飞，以获得低展弦比飞机的经验。

　　策动机推力不脚的问题严沉影响了X-3的机能，只要正在爬升形态下才能冲破音速。X-3以30°进行爬升时，能够达到最高速度1。208马赫（1480千米/小时）。

　　最终，道格拉斯工程师推出一种很是细长的设想，测试设备安拆正在超长的鼻锥内，并配备很出格的低展弦比机翼。采用半埋入式驾驶舱和风挡玻璃，旨正在应对“热灌木丛（Thermal Thicket）”的影响，这是飞机正在高速飞翔时，机体取空气摩擦发生所谓的“气动加热效应”。热量会传送到机身布局、驾驶舱、航电设备，以及电气、液压和燃料系统。工程师必需正在超音速飞机设想中，采用应对“热灌木丛”的处理方案。

　　1953年12月，道格拉斯X-3所有试飞工做竣事，比尔·布里奇驾机飞翔26次。他认为X-3推力严沉不脚，而且难以节制。

　　贝尔X-2是一种火箭动力的后掠翼研究飞机，也是空中发射的，旨正在研究高空高速飞机的飞翔不变性、节制无效性相关的布局效应，别的还有气动加热效应。该结合打算由贝尔飞机公司、美国空军和国度航空征询委员会（NACA）结合研制，旨正在摸索超音速飞翔，并超越X-1系列飞机的速度和高度记载。

　　最后设想要求其配备的西屋（Westinghouse）J46策动机推力为3。18吨（7000磅），但因为新型策动机设想坚苦X-3团队改用西屋J34策动机，该策动机打开加力燃烧室的环境下，推力为2。22吨（4900磅）。

　　随后，约瑟夫·沃克进行下一个试飞项目。他起头爬升，当飞翔速度达到1。154马赫时，他再次进行横滚。X-3机鼻向下动弹，丈量到-6。7 G力，然后猛增到+7G力，接着下滑到2G力。约瑟夫·沃克节制住飞机，并成功驾机返航。

　　“滚动惯性耦合”现象供给了数据材料，便利工程师领会和防止将来变乱的发生。其采用的钛合金布局供给了SR-71和X-15上利用的加工手艺，低展弦比机翼设想后来使用到F-104“星兵士”和役机上。

　　X-3“短剑”能够说是最滑腻、最酷的飞机之一，至多笔者是如许认为的，小时候就有一个“短剑”模子挂正在卧室的天花板上。虽然X-3没有供给预期的试飞成果，但其短暂的试飞工做供给了对于现代喷气式飞机设想而言，几个范畴至关主要的数据。同时，起飞（418千米/小时）和着陆的高速度导致飞机轮胎设想发生了变化。

　　1954年7月，X-3被移交给国度航空征询委员会（NACA），以测试飞翔不变性、节制舵面和机尾载荷，以及机身概况的压力分布环境。

　　1949年6月，道格拉斯飞机公司获准制制两架X-3测试飞机，道格拉斯工程师但愿研制一架最高速度跨越3219千米/小时（2000英里/小时）。另一个设想目标是，它能够利用本身动力完成起降，此前的“X”系列飞机都是被较大的载机照顾到高空后从空中发射。

　　过后查抄发觉，确定X-3曾经达到了应力极限。正在工程师研究这一现象时，这架飞机停飞了近一年的时间。后来，正在F-100“超佩刀”的试飞时，也碰到了雷同的问题。

　　虽然道格拉斯飞机公司被授权制制两架X-3飞机，但第二架飞机仅部门建制，然后被拆解做为备件来历。

　　道格拉斯X-3“短剑（Stiletto）”是一款尝试性飞机，旨正在测试持续2马赫飞翔能力。该机布局采用钛合金制制，并采用翼展极短的特殊设想。X-3是喷气式飞机晚期设想研究的“X”系列飞机之一。

　　1956年，完成51次试飞之后，X-3被转交给美国空军国度博物馆，现正在该博物馆的研成长厅陈列。

　　恢复试飞后，从未进行横滚不变性和节制项目标试飞工做。约瑟夫·沃克成功进行了接下来的十次试飞。倒霉的是，约瑟夫·沃克正在1966年6月8日，取XB-70“女武神”轰炸机进行试飞时，取XB-70发生碰撞。此次变乱导致F-104和XB-70坠毁正在加利福尼亚州巴斯托附近的戈壁中。

　　X-3位于核心，顺时针从左起头：贝尔X-1A、道格拉斯D-558-1、康维尔XF-92A、贝尔X-5、道格拉斯D-558-2和诺斯罗普X-4。

　　1952年10月，X-3正在加利福尼亚州爱德华兹空军进行了初次测试。道格拉斯试飞员比尔·布里奇曼（Bill Bridgeman）进行了高速滑行测试，X-3分开地面飞翔约1600米后落地。几天后，比尔·布里奇曼驾机飞翔约20分钟，这是记实的第一次试飞。